Perbedaan Pelatuk Klep In Dan Ex Supra X 125 - - Katup disebut juga klep, atau kadang disebut klep, merupakan komponen yang berbentuk seperti payung dan diletakkan di dalam kepala silinder. Katup penting untuk sepeda motor 4 tak dan tidak begitu penting untuk sepeda motor 2 tak.
Terdapat beberapa perbedaan terkait katup in dan ex yang ada pada kendaraan, diantaranya yaitu: 1. Peranan Katup. Perbedaan pertama dari klep in dan ex ialah perannya. Katup ini mempunyai peranan untuk mengendalikan masuknya kombinasi udara dan bahan bakar di dalam ruangan bakar.
Jadi, perbedaan pertama antara pelatuk klep IN dan EX di Mio adalah posisinya. Pelatuk klep IN berada di sisi kanan mesin, sementara pelatuk klep EX berada di sisi sebaliknya, yaitu sisi kiri mesin. Hmm, sepertinya pelatuk klep ini punya kepribadian yang agak mirip dengan posisi tangan kita saat salaman, kan?
Berikut ini adalah cara membedakan pelatuk klep in dan ex pada mesin mobil: 1. Cek buku panduan mesin Setiap jenis mesin memiliki buku panduan atau manual yang dapat membantu Anda mengidentifikasi 2. Cek posisi klep Posisi klep in dan ex pada mesin berbeda. Klep in biasanya lebih dekat ke intake
Ternyata ada alasan mengapa diameter payung klep IN selalu dibuat lebih besar dari klep EX. "Pabrikan membuat klep IN lebih besar karena dibutuhkan udara yang banyak di ruang bakar sebelum proses kompresi terjadi," ucap Ricard Riesmala dari A2 Speed di Joglo, Jakarta Barat.
Klep akan membuka dan menutup mengikuti durasi noken as yang berputar. Motor-motor keluaran pabrikan saat ini menggunakan konfigurasi dua klep atau empat klep di setiap silindernya. Tapi kalau kalian perhatikan, ukuran klep IN atau intake bakal lebih besar dari klep EX atau exhaust.
FvoD.
